Rådsrapporter

Globaliseringsrådet ska fördjupa kunskaperna om och bredda det offentliga samtalet kring vad som krävs för att Sverige ska hävda sig väl i en värld präglas av fortsatt snabb globalisering. Resultatet av rådets arbete ska sammanfattas i en slutrapport senast under 2009. Som ett led i rådets arbete överlämnas delrapporter som utarbetats av ledamöterna och bygger på en process där hela rådet varit delaktigt.

• Bortom krisen. Om ett framgångsrikt Sverige

  Globaliseringsrådet började sitt arbete 2007 med uppgiften att analysera hur Sverige ska kunna hävda sig väl i globaliseringens tid. I slutrapporten "Bortom krisen" presenteras ett antal rekommendationer kring hur Sverige kan stärka sin konkurrenskraft och attraktivitet i en global ekonomi.

• Sverige i världen - Rapport från Globaliseringsrådet

  Globaliseringsrådet föreslår i denna sin fjärde rapport ett antal åtgärder för att stärka varumärket Sverige och göra Sveriges internationella representation mer tidsanpassad.

• Gör Sverige till ett elbilens pionjärland - Rapport från Globaliseringsrådet

  Denna rapport från Globaliseringsrådet handlar om möjligheterna att driva bilparken med mycket mindre - och på sikt helt utan - koldioxidutsläpp. Idag drivs våra personbilar, bussar och lastbilar till 95 % med olja. Om vi kunde göra något åt detta, skulle mycket vara vunnet när det gäller att minska klimatpåverkan.

• Globaliseringsrådet uppmärksammar bland annat elens överlägsna energieffektivitet och det faktum att svensk el produceras så gott som koldioxidfritt och att Sverige prognostiseras ha överskott på el under rätt många år framåt. Allt fler experter menar att vi nu står inför ett systemskifte där vi går från förbränningsmotorn som viktigaste kraftkälla i våra fordon till elmotorer. Detta gäller med största sannolikhet personbilar men förmodligen också lastbilar och bussar.

  • Mediaklipp om elbilsförslaget (pdf 29 kB)

• Insatser för att öka intresset för ingenjörsyrket - Rapport från Globaliseringsrådet (Ds 2008:10)

  Enligt Globaliseringsrådets bedömning är risken stor för att Sverige kommer att få brist på ingenjörer i framtiden. I vissa branscher är bristen ett faktum redan nu. Men på de tekniska högskolorna är det svårt att fylla kurserna. Intresset för att bli ingenjör har gått ner kraftigt. Flera åtgärder krävs av statsmakterna för att, tillsammans med andra goda krafter, säkerställa tillgången på ingenjörer. En viktig faktor är uppläggningen av den naturvetenskapliga undervisningen i grund- och gymnasieskolan. Säkert spelar de ekonomiska villkoren in, vilka staten kan påverka exempelvis genom studiemedels- och skattereformer. En idé, som visat sig framgångsrik i Danmark, är en kampanj för att öka intresset för ingenjörsutbildningarna. Globaliseringsrådet föreslår att en sådan kampanj - med saklig information om vad yrket innebär, vilka möjligheter utbildningarna ger etc. - genomförs också i Sverige.

• Kunskapsdriven tillväxt (Ds 2007:38)

  Globaliseringsrådets första rapport till regeringen. Rådet redovisar några generella bedömningar och sätter fokus på den kommande forskningspropositionen.